TOMIX 98542 国鉄 14 500系客車(まりも)基本セットが入線しました。

 
セット中のオユ10だが欲しかったのですが、オクでバラ売りが5,000円くらいだったので、ならば通販で10,000円と10％ポイントの新品の方がお得に感じで購入してしまいました。

付属品リストです。
転写シートが２枚付いていますが同じものです。
１枚当たりの収録内容は、
・オユ10 2551～2555
・マニ50 2137 2141 2153 2182 2190
・スハネフ14 501～508
・スハフ14 506～509 556～561
・オハ14 533～538
・オハネ14 501～517
が各３個と、
付録で5mm×4mmの白幕が５個です。

 
目玉車両のオユ10です。テールライトは両サイドで点灯します。


ベンチレーターが別パーツなのが良いです。

 
スハネフ14 500です。
寝台の色は青です。梯子付きです。
テールライトとトレインマークが点灯します。


トレインマークは「まりも」が印刷済みです。


オハネ14 500です。
寝台の色は青です。梯子付きです。

 
スハフ14 500です。
座席の色は青です。
テールライトとトレインマークが点灯します。


トレインマークは「まりも」が印刷済みです。


さて、余剰のスハネフ,スハネ,スハフはオクに流すかどうするか・・・。
では。<(_)>

2250 国鉄DD51 500形ディーゼル機関車(寒地型)が入線しました。


いつものプラケースです。

 
付属品はこんな感じです。
ダミーカプラーは最近の標準でしょうか。
ナンバーはDD51 671 699 706 711の選択で、メーカは全て日立です。

 
ラジエーターカバーがない特徴的な外観です。
前面の栓受けはTOMIX標準の白色です。標準で塗り分けているKATOとの差別化でしょうか？


ネット奥のエアタンクのモールドはお見事です。


ファンの羽はネットには貼り付いている感があります。
もう少し立体感が欲しかったです。


本製品もKATOとの競作になりましたが、常点灯が効く点で当社的にはTOMIXに分があります。
ですが、同時発売のTOMIXの急行まりもは見送って、以前に購入したKATOの急行宗谷を牽かせます。
しかし、昔は嫌われ者のDD51も今や格好良いの対象です。
時代が変わると何がどう転ぶかわかりませんね。
では。<(_)>

津川洋行 14095 国鉄ポ50形 貨車 陶器車が入線しました。

 
Wikipediaによると、種車の「ワ１」は明治期に製造され、「ポ50」への改造は昭和９年、形式消滅は昭和29年とのこと。


プラケースから取り出した最初の感想は「小さっ！」でした。
カプラーは後付けで、アーノルドとダミーが選べます。
標記や車番インレタも付いています。
（ヨ6000は大きさの比較用です。）


ヨ6000と並べました。
ヨ6000より更に小ぶりなことがわかります。


ワラ１と並べるとさらに小さく感じます。
今回「ポ」が入手できたので、あとは「ウ」「ナ」「パ」が欲しいです。
では。<(_)>