新発売のKATO クモハ52(2次車)が入線しました。 昨年末の1次車に引き続き、同系列の発売となりました。![]()
1次車と同じく、4両セットのケースに入っています。
付属品も同じくジャンパ栓とジャンパケーブルです。
連結器はフックなしのタイプです。
実用性はないと思いますが、こんな連結もできます。
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2次車は側面が広窓です。 中間のサハの客扉は3扉化されています。
ご尊顔です。 左がクモハ52005で、クモハ52003です。 正面からは違いが無いように見えます。
上がクモハ52005で、下がクモハ52003です。 上から見ると屋根の塗り分けの違いがわかります。 クモハ52003は張り上げ屋根になっているそうです。
1次車と同様に、良くできた製品だと思います。 狭窓の1次車も良いですが、広窓の2次車も良いです。 特にサハの中央の客扉が改造車感を醸し出していて好みです。 それでは。<(_)>