SWITCH2 開封

購入してから忙しくて、やっと開封するSWITCH2です。

 
OPEN THE BOX!の時間です。
まず箱の上段に入っているものです。
箱の中の左の長方形の物体が本体になります。初代SWITCHよりは大きいです。

 
ジョイコン、ストラップ、HDMIケーブルです。

 
箱の下段になります。
まずグリップです。

 
ドッグとACアダプタです。

 
ドッグは裏蓋?が外れてケーブル接続部をカバーするようになっています。


今日は開封のみで終わりです。
セットアップは明日以降になります。
それでは。<(_)>

SWITCH2 購入

本日、SWITCH2をお迎えしました。(今日が発売日です。)


マリカ付きのパッケージです。
5万円以上しますので、結構な出費です。
流行りモノということで購入してしまいました。(^^;
では。<(_)>

マイクロエース 205系1000番代 奈良線 スカート交換

マイクロエースからエラー品の交換用スカートが届きました。
参考:マイクロエース 205系1000番代 奈良線 購入

 
スカートはブリスターパッケージに入っていました。


上が今回、下がもともと取り付けられていたスカートです。


交換しました。
交換はクハ205-1002にのみ行います。
けど、ジャンパーケーブルの端がスカートの切り欠きとずれています。


説明書の写真です。
やっぱりジャンパケーは、スカートの切り欠きから出てきています。
では。<(_)>

特急いにしへ 乗車

先月に体調不良で乗りそびれた特急いにしへに乗ってきました。

 
特急料金はチケットレス発券で650円です。
どうやら奈良線に特急が走るのは、しらはま号以来の35年ぶりとのこと。
あいにくの雨模様の京都駅の電光表示板は「臨時」表示でした。


5分前くらいに入線です。
ヘッドマークが表示できるように魔改造された289系です。(嘘です。ww)
ヘッドマークはステッカーのようです。
ホームには同業者であふれかえっています。


側面の表示器は特急奈良になっています。


乗車する3号車はクモハ289-3512でした。
近キト 289系 I01編成です。
(奈良 ← 3号車 クモハ289-3512 サハ289-2407 クハ288-2707)

 
京都を出て55分で奈良です。近鉄急行にくらべるとちょっと遅いかも。
車両は普通の289系で、車内で記念乗車カードが配られたくらいで、特に変わったことはないです。
途中、撮り鉄の進路妨害がありましたが、定刻に奈良に着きました。


エンド交換をして、車両基地に引き上げるいにしへ号です。

 
雨の市街をてくてくと駅から15分ほど歩くと、今日の目的地の奈良国立博物館です。
奈良国立博物館では、現在、超国宝の展示を開催しています。
このあたりまで来ると、名物の鹿が一杯います。


館内はほとんど写真撮影ができませんので、撮影が許可されている仏像を1枚だけ貼っておきます。
(この仏像は、超国宝の展示のではありません。)

 
常設展示を含めると、ゆっくりと観るのに3時間は掛かるでしょうか。
すっかり、お昼を過ぎました。
鹿もお腹が空くのか、鹿せんべいを狙って?数が増えているように思います。
春日大社方面にも行きたかったのですが、雨模様と人酔いによる頭痛で断念しました。
それでも京都に比べれば、観光客は少ないです。
それでは。<(_)>

KATO はやたまセット 予約

KATOから夜行鈍行「はやたま」の発売がアナウンスされました。


10-1881 夜行鈍行「はやたま」8両セットで9月に発売予定です。
「からまつ」「山陰」と発売されて、きっと「はやたま」も発売されるはずと半ば祈るような感じでいたのですが、やっと実現しました。
「『はやたま』の和歌山市~和歌山間の牽引に使用されたDD13用のナンバープレートも付属いたします。」とのことで、これも楽しみです。
KATOのDD13は保有しているので、このナンバープレートを取り付けることが決定しました。
早速、Joshinさんで予約しました。9月が楽しみです。
では。<(_)>

マイクロエース 205系1000番代 奈良線 購入

マイクロエース A-2466 205系1000番代 体質改善工事施工車 奈良(床下グレー) 4両セットが、14日(月曜日)にJOSHINさんから届いています。
(レールに乗せていないので、タイトルは「入線」ではなく「購入」になっています。)

 
床下はグレーです。黒色の方が締まって好きだったんですが。


付属品は行先シールのみで、京都、宇治、城陽、奈良、王寺が各1.5編成分です。

 
ベンチレーターはすべて撤去されています。
先に発売された2個ベンチレーター車は、中途半端な感じで、なんか格好悪い印象でした。
あと、パンタグラフはしっかりと上昇姿勢を保ちます。
(リンク:マイクロエース 205系1000番代 クーラー交換車 入線 
本日、JOSHINさんからメールが来て、クハ205-1002のスカートがエラーということでした。
1枚目の写真では左の車両で、2枚目の写真の車両なのですが、写真を見比べると模型のスカートにジャンパ線の用の切り欠きがないことがわかります。
1枚目の写真の左右の車両でスカートが同じなので、形状を間違えてスカートを作ったというより、両端の先頭車に同じスカート取り付けてしまった単純な間違いのようです。
参考:マイクロエース 205系1000番代 奈良線 スカート交換
対応については、マイクロエース直送で、交換用スカートが送られてくるようですが、郵便か電話・FAXでマイクロエースに住所を連絡しなければいけません。
交換用スカートの発送は5月頃となっていますが、どうなることやら。
それでは。<(_)>

マイクロエース キハ65 リゾート&シュプール 購入

マイクロエース A2395 キハ65 リゾート&シュプール(グリーン)2両セットとA2396 キハ65 リゾート&シュプール(イエロー)2両セットを購入しました。
(レールに乗せていないので、タイトルは「入線」ではなく「購入」になっています。)

 
イエローが先に発売されるはずでしたが、先延ばしになって2色が同時に発売されました。
付属品はシールと幌枠×2個で、両セットで同じものです。
シールの収録は、
(ヘッドマーク)
 リゾート立山、リゾート宇奈月、マリン敦賀・若狭、まりんわかさ、シュプール 各3
(行き先サボ)
 シュプール白馬・栂池(2種)×6、シュプール勝山×6、
 リゾート立山(立山)×6、リゾート立山(大阪)×6
 リゾート宇奈月(宇奈月)×6、リゾート宇奈月(大阪)×6
 マリン敦賀・若狭(若狭高浜行)×6、マリン敦賀・若狭(大阪行)×6
(種別サボ)
 シュプール白馬・栂池×6、特急 指定席×6、急行 指定席(緑)×6
 急行 指定席(青)×6、マリン若狭 指定席×6
(号車札サボ)
 1、2、3、4、5、6、10、11 各4
です。(多分。字が小さくて。(^^;)

 
両セットを比較しましたが帯色しか違いがわかりませんでした。
今回のセットの動力車の車輪には、トラクションタイヤがありません。


特徴的なフロントマスクです。
先頭車のカプラーはダミーなので、連結させるにはTNカプラーに変更しないといけません。
また時間のあるときにやってみる予定です。
では。<(_)>

阪神vsDeNA(2025年4月3日京セラ)

京セラドームに来ています。今日はDeNA戦です。
練習見学付きチケットが取れたので、早めに球場に来ています。

 
阪神タイガースの試合前の練習です。
1時間ほどだったと思いますが、見ているとあっという間でした。
練習が終わるとスタンドから追い出されてしまいました。


肝心の試合はというと、8回裏に佐藤のホームランで追いついたのですが、9回表の審判のひどい誤審に泣いて負けてしまいました。
では。<(_)>

桜咲く 2025年

桜の季節になりました。


一昨日、昨日と汗ばむ陽気が続き、我が家の標準木にぽつぽつと花の姿が・・・。


別の木だと、もう少し多めに花が見えます。
これで、今年の開花宣言を出したいと思います。
それでは。<(_)>