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特急いにしへ　乗車

先月に体調不良で乗りそびれた特急いにしへに乗ってきました。

 
特急料金はチケットレス発券で650円です。
どうやら奈良線に特急が走るのは、しらはま号以来の35年ぶりとのこと。
あいにくの雨模様の京都駅の電光表示板は「臨時」表示でした。


５分前くらいに入線です。
ヘッドマークが表示できるように魔改造された289系です。（嘘です。ww）
ヘッドマークはステッカーのようです。
ホームには同業者であふれかえっています。


側面の表示器は特急奈良になっています。


乗車する３号車はクモハ289-3512でした。
近キト 289系 I01編成です。
（奈良 ← ３号車 クモハ289-3512 サハ289-2407 クハ288-2707)

 
京都を出て55分で奈良です。近鉄急行にくらべるとちょっと遅いかも。
車両は普通の289系で、車内で記念乗車カードが配られたくらいで、特に変わったことはないです。
途中、撮り鉄の進路妨害がありましたが、定刻に奈良に着きました。


エンド交換をして、車両基地に引き上げるいにしへ号です。

 
雨の市街をてくてくと駅から15分ほど歩くと、今日の目的地の奈良国立博物館です。
奈良国立博物館では、現在、超国宝の展示を開催しています。
このあたりまで来ると、名物の鹿が一杯います。


館内はほとんど写真撮影ができませんので、撮影が許可されている仏像を１枚だけ貼っておきます。
（この仏像は、超国宝の展示のではありません。）

 
常設展示を含めると、ゆっくりと観るのに３時間は掛かるでしょうか。
すっかり、お昼を過ぎました。
鹿もお腹が空くのか、鹿せんべいを狙って？数が増えているように思います。
春日大社方面にも行きたかったのですが、雨模様と人酔いによる頭痛で断念しました。
それでも京都に比べれば、観光客は少ないです。
それでは。<(_)>

KATO はやたまセット　予約

KATOから夜行鈍行「はやたま」の発売がアナウンスされました。


10-1881 夜行鈍行「はやたま」８両セットで９月に発売予定です。
「からまつ」「山陰」と発売されて、きっと「はやたま」も発売されるはずと半ば祈るような感じでいたのですが、やっと実現しました。
「『はやたま』の和歌山市～和歌山間の牽引に使用されたDD13用のナンバープレートも付属いたします。」とのことで、これも楽しみです。
KATOのDD13は保有しているので、このナンバープレートを取り付けることが決定しました。
早速、Joshinさんで予約しました。９月が楽しみです。
では。<(_)>

マイクロエース 205系1000番代 奈良線　購入

マイクロエース A-2466 205系1000番代 体質改善工事施工車 奈良（床下グレー） ４両セットが、14日(月曜日)にJOSHINさんから届いています。
（レールに乗せていないので、タイトルは「入線」ではなく「購入」になっています。）

 
床下はグレーです。黒色の方が締まって好きだったんですが。


付属品は行先シールのみで、京都、宇治、城陽、奈良、王寺が各1.5編成分です。

 
ベンチレーターはすべて撤去されています。
先に発売された２個ベンチレーター車は、中途半端な感じで、なんか格好悪い印象でした。
あと、パンタグラフはしっかりと上昇姿勢を保ちます。
（リンク：マイクロエース 205系1000番代 クーラー交換車　入線）

 
本日、JOSHINさんからメールが来て、クハ205-1002のスカートがエラーということでした。
１枚目の写真では左の車両で、２枚目の写真の車両なのですが、写真を見比べると模型のスカートにジャンパ線の用の切り欠きがないことがわかります。
１枚目の写真の左右の車両でスカートが同じなので、形状を間違えてスカートを作ったというより、両端の先頭車に同じスカート取り付けてしまった単純な間違いのようです。
参考：マイクロエース 205系1000番代 奈良線　スカート交換
対応については、マイクロエース直送で、交換用スカートが送られてくるようですが、郵便か電話・FAXでマイクロエースに住所を連絡しなければいけません。
交換用スカートの発送は５月頃となっていますが、どうなることやら。
それでは。<(_)>

マイクロエース キハ65 リゾート＆シュプール　購入

マイクロエース A2395 キハ65 リゾート＆シュプール（グリーン）２両セットとA2396 キハ65 リゾート＆シュプール（イエロー）２両セットを購入しました。
（レールに乗せていないので、タイトルは「入線」ではなく「購入」になっています。）

 
イエローが先に発売されるはずでしたが、先延ばしになって２色が同時に発売されました。
付属品はシールと幌枠×２個で、両セットで同じものです。
シールの収録は、
（ヘッドマーク）
　リゾート立山、リゾート宇奈月、マリン敦賀・若狭、まりんわかさ、シュプール　各３
（行き先サボ）
　シュプール白馬・栂池（２種）×６、シュプール勝山×６、
　リゾート立山（立山）×６、リゾート立山（大阪）×６
　リゾート宇奈月（宇奈月）×６、リゾート宇奈月（大阪）×６
　マリン敦賀・若狭（若狭高浜行）×６、マリン敦賀・若狭（大阪行）×６
（種別サボ）
　シュプール白馬・栂池×６、特急 指定席×６、急行 指定席(緑)×６
　急行 指定席(青)×６、マリン若狭 指定席×６
（号車札サボ）
　１、２、３、４、５、６、１０、１１　各４
です。（多分。字が小さくて。(^^;）

 
両セットを比較しましたが帯色しか違いがわかりませんでした。
今回のセットの動力車の車輪には、トラクションタイヤがありません。


特徴的なフロントマスクです。
先頭車のカプラーはダミーなので、連結させるにはTNカプラーに変更しないといけません。
また時間のあるときにやってみる予定です。
では。<(_)>